Bosch DCI 700 -testipenkki on suunniteltu tulevaisuutta ajatellen uudella mittausjärjestelmällä, jolla on mahdollisuus testata uusimpia Common Rail -injektorisuihkuteknologioita kaikille auto- ja hyötyajoneuvojärjestelmille, mukaan lukien neulansulkuohjaus (NCC) ja venttiilin sulkeutumisen hallinta (VCC).

EPS 708 on Common Rail-dieselpumppujen ja injektoreiden koepenkki. Laite on edistyksellisen elektroniikan ansiosta tarkka kaikilla tasoilla. Tarkan elektroniikan ansiosta ruiskutusmäärien mittaus sekä säätö sujuvat vaivattomasti. Niiden lisäksi koneessa on sisäänrakennettu älykäs itsediagnoosi, joka näyttää esim. tarpeelliset suodattimen vaihdot.

Testaussarja common rail -järjestelmän korkeapaineen sekä korkeapaine-tunnistimen näyttämän tarkastamiseen.

Jumiutuneiden Common Rail -suuttimien irrottamiseen sylinterikannesta 20 tonnin sylinterillä. Jos suutin repeytyy irrotuksen aikana pohjan ruuviliitoksesta, on mahdollista vetää loput suuttimesta ulos lisävetotappien avulla. Toimitetaan kuvitetun käyttöohjeen kanssa.

Common rail -injektoreiden paluuvirtausmittari suljetulla kierrolla. Mittari näyttää paluuvirtauksen ml/min. Suljetun kierron ansiosta, irrotetuille paluuliitännöille ei tarvita erillisiä sulkutulppia ja testaus tapahtuu aina sillä paluupaineella, jonka valmistaja on tietylle moottori- ja suutintyypille määritellyt. Mittaria voidaan käyttää myös esim. tehodynamometrillä ajettaessa. Sarja sisältää adapterit Boschin, Continentalin, Delphin ja Denson injektoreille sekä painemittarin paluupiirin paineen mittaukseen.

Divinol Calibration Fluid 2928V3. Boschin vaatima koeöljy koepenkkeihin. Sisältää luokitukset: ISO 4113-CV-AW

Useammin kuin kerran käy niin, että hehkutulpan kuusiokanta katkeaa irrotettaessa erittäin pahasti jumittunutta hehkutulppaa.

Koska hehkutulpan keskinapa on yhä kiinni tulpan rungossa, kuusiokantaa ei voida poistaa. Näillä työkalusarjoilla keskinapa poistetaan muutamassa vaiheessa, porausholkki kierretään tai naputetaan paikalleen, ja hehkutulppa porataan ohjatusti tai vapaalla kädellä ulos.

Useammin kuin kerran käy niin, että hehkutulpan kuusiokanta katkeaa irrotettaessa erittäin pahasti jumittunutta hehkutulppaa.

Koska hehkutulpan keskinapa on yhä kiinni tulpan rungossa, kuusiokantaa ei voida poistaa. Näillä työkalusarjoilla keskinapa poistetaan muutamassa vaiheessa, porausholkki kierretään tai naputetaan paikalleen, ja hehkutulppa porataan ohjatusti tai vapaalla kädellä ulos.

Useammin kuin kerran käy niin, että hehkutulpan kuusiokanta katkeaa irrotettaessa erittäin pahasti jumittunutta hehkutulppaa.

Koska hehkutulpan keskinapa on yhä kiinni tulpan rungossa, kuusiokantaa ei voida poistaa. Näillä työkalusarjoilla keskinapa poistetaan muutamassa vaiheessa, porausholkki kierretään tai naputetaan paikalleen, ja hehkutulppa porataan ohjatusti tai vapaalla kädellä ulos.

Laajennussarja Common rail -korkeapainepumpun paineentuottokyvyn tarkastukseen. Käytetään yhdessä sarjan LE-UNHD2502 kanssa.

Painemittarit -1…5 bar ja -1…15 bar, 6 kpl SAE-tyypin pikaliitinadaptereita ja kaksi letkuliitinadapteria (8 ja 10 mm). Jatkoletkut (2 m) painemittareille mahdollistavat painemittareiden tarkastelun esim. ajon aikana.

Sarja sisältää 15 erilaista hehkutulpan tilalle asennettavaa adapteria joiden avulla voidaan mitata puristuspaineita yhdessä painelähetinsarjan avulla. Valikoima kattaa suurimman osan nykydieselien hehkutulppamalleista

Divinol Calibration Fluid 2928V3. Boschin vaatima koeöljy koepenkkeihin. Sisältää luokitukset: ISO 4113-CV-AW